独特なカーバッテリーパナソニック【ご希望の方に廃バッテリー処分無料】 N-145D31L/C7 標準車(充電制御車)用{145D31L-C7[500]} カオス 145d31l-バッテリー本体

商品について
【ご存知ですか？最近の車両には「充電制御システム」が搭載されています。】「充電制御システム」とは省燃費技術の一部で、カーバッテリーの充電時間を短縮することで燃費を向上させています。しかしカーバッテリーにとっては必要最低限の電気しか蓄えられないうえ、充放電が頻繁にくり返され、劣化が進行しやすくなるため、大容量バッテリーが求められています。車両後方に上のようなシールが貼られている場合は、充電制御システムを搭載している可能性があります。充電制御車はカーバッテリーへの充電時間が短く、充電不足に陥りがちなため、容量に余裕があるカーバッテリーがおすすめです。大容量を実現した「caos標準車（充電制御車）用」なら充電制御車でも安心してお使いいただけます。カーバッテリーは電気分解や蒸発によりバッテリー液が減少し、液不足のまま使用を続けると短寿命や破損発生リスクが増加します。「caos標準車（充電制御車）用」は優れた減液抑制性能を発揮し、高い安全性の確保につなげます。カーバッテリーは減液すると、破裂事故を起こす危険性があります。バッテリー液が基準値より少ない状態※1で使用を続けた場合、カーバッテリー内部の極板接合部が腐食し断裂。スパークによる火花がガスに引火し、破損を起こす危険性があります。カーバッテリー天面にあるインジケーターを定期的に確認し、補水を行ってください。 ※1）caos（ブルー電槽）の場合、インジケータの表示が赤色【要交換】となります。「caos」はその高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで、国内生産にこだわり、最新鋭の自動化生産ラインで作られています。

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【ご存知ですか？最近の車両には「充電制御システム」が搭載されています。】
「充電制御システム」とは省燃費技術の一部で、カーバッテリーの充電時間を短縮することで燃費を向上させています。
しかしカーバッテリーにとっては必要最低限の電気しか蓄えられないうえ、充放電が頻繁にくり返され、劣化が進行しやすくなるため、大容量バッテリーが求められています。

車両後方に上のようなシールが貼られている場合は、充電制御システムを搭載している可能性があります。

充電制御車はカーバッテリーへの充電時間が短く、充電不足に陥りがちなため、容量に余裕があるカーバッテリーがおすすめです。
大容量を実現した「caos標準車（充電制御車）用」なら充電制御車でも安心してお使いいただけます。

カーバッテリーは電気分解や蒸発によりバッテリー液が減少し、液不足のまま使用を続けると短寿命や破損発生リスクが増加します。
「caos標準車（充電制御車）用」は優れた減液抑制性能を発揮し、高い安全性の確保につなげます。

カーバッテリーは減液すると、破裂事故を起こす危険性があります。
バッテリー液が基準値より少ない状態※1で使用を続けた場合、カーバッテリー内部の極板接合部が腐食し断裂。スパークによる火花がガスに引火し、破損を起こす危険性があります。カーバッテリー天面にあるインジケーターを定期的に確認し、補水を行ってください。
※1）caos（ブルー電槽）の場合、インジケータの表示が赤色【要交換】となります。

「caos」はその高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで、国内生産にこだわり、最新鋭の自動化生産ラインで作られています。

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